SINGAPUR – In einem Schritt, der ein mutiges neues Kapitel für die kambodschanische Luftfahrt einläutet, stellten Boeing und Air Cambodia heute, am 3. Februar 2026, offiziell eine wegweisende Vereinbarung vor und nannten die südostasiatische Fluggesellschaft als den zuvor nicht offenbarten Kunden für bis zu 20 737-8 MAX-Flugzeuge.
Die Bekanntgabe am Eröffnungstag des 2026 Singapore Airshow umfasst eine Festbestellung über 10 Flugzeuge mit Optionen auf 10 weitere. Mit einem geschätzten Wert von rund $2.4 billion zu Listenpreisen markiert die Vereinbarung das erste Mal, dass eine kambodschanische Airline Boeing-Jets betreiben wird, und stellt damit eine bedeutende Verschiebung in einer Region dar, die traditionell von europäischen und regionalen Flugzeugtypen dominiert wird.

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Ein strategischer Kurswechsel für Wachstum
Der Auftrag war ursprünglich im Dezember 2025 finalisiert worden und war auf Boeings Orders-and-Deliveries-Website bis zur heutigen hochkarätigen Offenlegung als „nicht identifiziert“ aufgeführt. Für Air Cambodia, die nationale Full-Service-Fluggesellschaft, ist der Wechsel zur 737 MAX 8 ein Eckpfeiler ihrer schnellen Modernisierungsbestrebungen.
Die Airline, die derzeit eine gemischte Flotte aus ATR 72 und Flugzeugen der Airbus A320-Familie betreibt, plant, die 3,500 nm-Reichweite der 737-8 zu nutzen, um neue Direktverbindungen zu nachgefragten Märkten in Nord- und Südostasien zu starten, einschließlich erweiterter Routen nach China, Japan und Indien.

„Nächste Wachstumsphase“ – Stimmen der Führung
Bei der Bekanntgabe hoben Führungskräfte beider Unternehmen die wirtschaftlichen und operativen Auswirkungen der neuen Flotte hervor. Dr. David Zhan, CEO von Air Cambodia, betonte die Effizienz des Flugzeugs als Katalysator für die Zukunft der Airline.
„Die 737-8 bietet Air Cambodia die ideale Kombination aus Reichweite, Kapazität und Treibstoffeffizienz, um unsere nächste Wachstumsphase zu unterstützen“, sagte Dr. David Zhan. „Diese Investition – Air Cambodias größter Narrowbody-Einkauf – wird es uns ermöglichen, Direktverbindungen zu wichtigen Märkten in Nord- und Südostasien aufzunehmen und wettbewerbsfähige Preise für Passagiere anzubieten, während gleichzeitig lokale Arbeitsplätze und Ausbildungsplätze geschaffen werden, die unsere Gemeinden stärken.“
Brad McMullen, Boeings Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing, hieß die Fluggesellschaft in der Boeing-Betreibergemeinschaft willkommen.
„Wir sind stolz, Air Cambodia als unseren neuesten 737 MAX-Kunden willkommen zu heißen, und freuen uns auf die Zusammenarbeit, um die vielseitige und zuverlässige 737-8 im Königreich Kambodscha einzuführen“, sagte McMullen. „Wir verpflichten uns, das Wachstum der Luftfahrt in Kambodscha und in der gesamten Region zu unterstützen, während Air Cambodia mit diesen treibstoffeffizienten Flugzeugen die Verbindungen in Asien stärkt.“
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Bestellspezifikationen und Leistung
Die 737-8 soll in einer hochwertigen Zweiklassen-Konfiguration mit 178 Sitzen ausgestattet werden und bietet gegenüber älteren Flugzeugen im regionalen Markt eine um 20% geringere Treibstoffnutzung und niedrigere Emissionen. Diese Bestellung stärkt Boeings Präsenz in Südostasien erheblich, wo der Commercial Market Outlook des Herstellers für die nächsten zwei Jahrzehnte einen Bedarf von nahezu 5,000 neuen Flugzeugen prognostiziert.
Air Cambodia Boeing 737 MAX 8 Bestelldetails
| Kategorie | Spezifikation / Detail |
|---|---|
| Aircraft Model | Boeing 737-8 MAX |
| Order Type | 10 Festbestellungen + 10 Optionen |
| Estimated Value | Bis zu $2.4 billion (Listenpreis) |
| Seating Configuration | 178 Sitze (Zweiklassen) |
| Max Range | 3,500 nm (6,480 km) |
| Planned Hub | Phnom Penh International Airport (PNH) |
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Einordnung der Flottenmodernisierung
Der Boeing-Deal folgt auf Air Cambodias bestehende Verpflichtungen für COMAC C909 und C919-Flugzeuge und deutet auf eine vielfältige, mehrgleisige Flottenstrategie hin, um sowohl regionalen als auch mittelstreckigen Verkehr abzudecken. Mit der Einführung der 737 MAX positioniert sich die Airline, um direkt mit Low-Cost- und etablierten Carrier auf lukrativen innerasiatischen Routen zu konkurrieren.

Foto: AeroXplorer/ Daniel Mena
Das US-Handelsministerium hat außerdem darauf hingewiesen, dass das Geschäft über 12,000 US-Arbeitsplätze unterstützt, was das industrielle und diplomatische Gewicht der Vereinbarung unterstreicht, während Kambodscha seine Handelsbeziehungen zu den Vereinigten Staaten stärkt.
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